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          特斯拉在中國大獲成功,與一家擁有50萬輛汽車產能的工廠達成協議

          來源:didiche 責任編輯:[didiche] 有 100 人瀏覽 日期:2018-08-17 放大字體??縮小字體

          文章摘要:最近特斯拉(Tesla Inc .)首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)與中國政府達成協議,將在上海建立一家新的汽車廠,這將是特斯拉在美國

          最近特斯拉(Tesla Inc .)首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)與中國政府達成協議,將在上海建立一家新的汽車廠,這將是特斯拉在美國以外的第一家工廠,其規模將是這家電動汽車制造商全球制造規模的兩倍。
          該交易是在特斯拉提高美國市場價格之際宣布的為了抵消中國政府為報復美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)對中國商品加征更重關稅而征收的新關稅的成本,中國政府在中國銷售美國制造的汽車。
          馬斯克周二在上海,上海市政府在一份聲明中表示,他們歡迎特斯拉不僅在中國汽車工業的中心城市上海投資新工廠,還在研發方面投資。長期以來,中國一直在努力吸引全球汽車制造商在先進電動汽車技術方面投入的更多人才和資本。
          特斯拉表示,該公司計劃在上海工廠開工后兩年左右生產首批汽車,在上海工廠開工后大約兩到三年,每年生產50萬輛汽車。
          按照汽車行業的標準,這將使特斯拉在上海的工廠規模更大。按照汽車行業的標準,大多數工廠每年將生產20萬至30萬輛汽車,大致相當于特斯拉在加州弗里蒙特(Fremont)工廠計劃的年產量。
          美國股市早盤,特斯拉股價上漲1.5%,盡管一些分析師質疑這家虧損的公司將從何處獲得建造如此大型工廠所需的資本。
          馬斯克表示,特斯拉今年的現金流將為正。分析師預測,該公司將籌集資金,為一系列新項目提供資金,包括推出一款電動半掛車、一輛皮卡、一款緊湊型SUV,以及馬斯克為中國和歐洲提供的新型電池和汽車生產設施。
          NORD/LB分析師弗蘭克•施沃伯(Frank Schwope)表示:“我確信,特斯拉最晚明年需要新的資金。”
          上海市政府在聲明中表示,它可以幫助解決部分資本成本問題。“上海市政府將全力支持特斯拉工廠的建設,”聲明稱。
          特斯拉說,周二的聲明不會影響美國的制造業務,美國的制造業務仍在增長。
          早在特朗普政府提議對中國商品征收懲罰性關稅之前,馬斯克就在談論建設一家中國工廠。中國直到最近才對進口汽車征收25%的關稅。數十年來,汽車制造商一直在努力在市場上生產更多汽車,以抵消匯率變動和貿易政策逆轉的風險。
          中國是電動汽車的最大市場,大多數預測人士預測,隨著政府監管朝著到2030年實現100%電動汽車的目標邁進,中國的電動汽車銷量將迅速增長。
          中國是全球最大的汽車市場,去年汽車銷量超過2800萬輛,預計到2025年年銷量將突破3500萬輛。這一數字將是目前美國市場的兩倍多。目前美國輕型汽車的年銷量約為1,700萬輛。
          盡管如此,在特朗普總統努力阻止美國制造商通過將生產轉移到海外來回應其貿易政策之際,中國政府批準特斯拉繼續前進的決定,正如美國摩托車制造商哈雷戴維森(Harley-Davidson)上月表示的那樣。
          特斯拉沒有立即回應置評請求。一位不愿透露姓名的上海市政府官員告訴路透社,簽字儀式在上海費爾蒙和平飯店舉行,但媒體出席人數有限。據路透社(Reuters)的一名目擊者說,特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)參加了簽字儀式。彭博社周一報道,馬斯克將于周三和周四訪問北京。
          特斯拉(Tesla)一直在進行曠日持久的談判,希望在中國開設自己的工廠,以幫助鞏固其在中國快速增長的電動汽車市場上的地位,并避免征收高額進口關稅。
          由于華盛頓和北京之間的貿易摩擦日益加劇,特斯拉上周末在中國提價,價格比美國高出逾70%。包括汽車在內的幾項美國進口產品已被征收25%的報復性關稅。
          馬斯克此前曾批評過中國對外國企業嚴格的汽車法規,這些法規要求特斯拉放棄50%的股份。該公司熱衷于保持對工廠的控制并保護其技術。
          今年5月,該公司在上海注冊了一家新的電動汽車公司。此前,中國宣布計劃在2022年前取消限制外資擁有新能源汽車(NEV)合資企業的規定。

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